Alfa Transaxle forum
Area Servizio => Motor i Getriba => Autor teme: z3kan - Pet 22:53:39 01.07.2011.
-
evo malo čirim po engleskom forumu i naletim na ovo ... treći red je najvažniji
c/p
"Just got back from the festival of speed which organised by Alfa cloverleaf club had a handling go karting and track afternoon
The 75 certainly gave those lardy Brera's a run for there money,more than one instructor came across to ask what was under the bonnet.
Also have news of a CV jointed prop shaft being developed for the 75,I will chase it up and see where it's heading"
-
Znaci jazavci trpaju gore kineticki zglob :super:
-
evo malo sekvencije u 105 seriji :super:
Alfaholics 6-Speed Sequential Gearbox Conversion Alfa Romeo 105 Series (http://www.youtube.com/watch?v=V7eD79GXsBA#)
-
http://www.alfaholics.com/2012/10/alfaholics-6-speed-sequential-gearbox-conversion-3/ (http://www.alfaholics.com/2012/10/alfaholics-6-speed-sequential-gearbox-conversion-3/)
http://www.alfaholics.com/2012/10/alfaholics-front-propshaft-for-6-speed-sequential-conversion-2/ (http://www.alfaholics.com/2012/10/alfaholics-front-propshaft-for-6-speed-sequential-conversion-2/)
http://www.alfaholics.com/2012/10/alfaholics-semi-automatic-gearchange-kit-2/ (http://www.alfaholics.com/2012/10/alfaholics-semi-automatic-gearchange-kit-2/)
-
evo citata od čoeka na engleskom forumu
"Testing testing!
Attached to a 200 bhp Twinspark engine on throttle bodies. In the wrong car but you can see the potential..."
nebi se čudio da to bude kroz neko vrijeme i za stojadine omogučeno
-
Alfa Romeo 75 TS 2.0 -Variator inlet camshaft tutorial (http://www.youtube.com/watch?v=vNHplHFtl6I#ws)
-
ako se ja dobro kužim ovaj je ubacio 24v iz 166ice
Alfa Romeo 75 3.0 24V (http://www.youtube.com/watch?v=xb1au0lQD-4#)
-
Izgleda tako :nod:
-
evo odgovora na moje pitanje koju struju koristi
Yes i am running 166 electrical installation. The key code is there - the little black box with green label above the glove box. The original throttle cable operates the 166 potentiometer - on the left side in the engine compartment.
znaći treba probat :nod: :DD: :DD: :DD:
-
evo pozvao sam ga da se pridruži tu na forumu i napiše malo ... možda dođe ;)
-
http://ttstrasmissioni.jimdo.com/pista/ (http://ttstrasmissioni.jimdo.com/pista/)
:super:
-
ako se ja dobro kužim ovaj je ubacio 24v iz 166ice
Alfa Romeo 75 3.0 24V ([url]http://www.youtube.com/watch?v=xb1au0lQD-4#[/url])
Eto šta je stojadin. Samo dobra karoserija treba,a motor paše i iz kamenog doba a može progutat i najmodernije strojeve.
-
Evo ovako da ne otvaran novu temu zanima me dali posti razlika u seriskim brojevima na getribama izmedju onih koje imaju speru i one koje nemaju ?? :82: jel neko zna slucjano ?
-
mislim da si pronašao broj koji označava tvornički dio iliti šifru po kojoj se u dučanu naručuje dio koji ti je pokvaren ... sama kučišta getriba su ista nema razlika između onih sa šperom i onih bez špere ... jedino da ju otvoriš i pogledaš što se skriva unutra
-
bemu misa :tres: al svejdno hvala
-
probaj izmjeriti prihvat poluosovine na getribi tj. izmjeriti jel su rupe za M8 ili M10 šeraf ... ako je M10 to je america getriba tj. 3L i trebala bi imati šperu ... TS getriba isto ima šperu ali M8 šeraf kao i ostale 4cilindraške koje nemaju šperu
-
eto ga bar nesto pogledat hvala ti
-
A sta ak je od 2.4 jazo? Otvori i pogledaj 5min posla.
-
ma nije 5 min jer covjek u zg od kojeg bi kupio on ima jedno 7 kompletinjh 75 i pitaj boga koliko rastavljenih a on se u to ne razumi on zna prodat nesto i to e to a ekipa kod njega neka sta radi nije bas uglvnom neki diler djelova pa da nebi dobio corak sam mislio da postoi neki nacin da se osiguran
-
tko je taj lik :82:
-
Mrav 100%
-
Čuo sam da je lik. Prevara ima puno auto tamo mozda ce te ga prepoznat ima integralku s utrka u dvorištu koja je sletila
-
Ako neznas kaj tocno trazis neidi sam kod njega jer ce ti prodat svasta samo ne ono kaj trebas.Mravunac je 1000%.
-
Ma nebi isa sam kad bi isa gori ali to
Mozda tamo u 10 mjesec vidit ce mo
-
sto nije dovoljno vrtiti rukom jednu poluosovinu i ako je dif blokiran i druga ce se vrtjeti u istom smjeru ili barem stajati. a ako je dif otvoren ce se vrtiti u kontra :82:
-
Je al kako cu ja provjerit to Morao bi nekog Poslat tamo da pogleda ili na povjerenje liku koji bi slao
-
ma kani se mrava u sirokom luku
-
mrav je to ,ono malo šta ima cijeni ko suho zlato ,ako si pun ko brod dogovorit ćeš se ali ćisto sumnjam
:truba: :bad:
-
sto nije dovoljno vrtiti rukom jednu poluosovinu i ako je dif blokiran i druga ce se vrtjeti u istom smjeru ili barem stajati. a ako je dif otvoren ce se vrtiti u kontra :82:
Nije dovoljno jer spera radi na moment i samo tada ukopcava.
-
Mislim da bi trebala ako je skroz ispravna
-
Nece ni da je najnovija. Kad pogledaš kako to radi bice ti sve jasno. Sateliti u diferencijalu zbog rotacije tj centrifugalne sile stiscu pločice i tada ona ukopcava poput kvačila. Kada nema rotacije ili je spora lamele su opustene i diff se ponaša poput otvorenog.
-
Kao kumplug kod skutera
-
Neznam tocno kako skuter radi ali taj je princip.
-
Na male djire nije dovljno jaka slia da feder se razvuče i uključi kumplug tj da spoji
-
Nakon izmjenjenih lamela u šperi i nategnute na 35% kad je auto na dizalici kola se vrte oba u isti smjeru što prije nisu...
-
Nece ni da je najnovija. Kad pogledaš kako to radi bice ti sve jasno. Sateliti u diferencijalu zbog rotacije tj centrifugalne sile stiscu pločice i tada ona ukopcava poput kvačila. Kada nema rotacije ili je spora lamele su opustene i diff se ponaša poput otvorenog.
:super: kužim sta govoriš i u pravu si ali ako se pošteno zavrti trebalo bi kopcat
-
Nategnuo si speru dakle. I ja sam isto.
-
ja sam nategnuo...i vrti jebeno
-
;)
drago mi je čuti
-
Da li je bitan smjer šarafa na prednjoj i zadnjoj gumi na velikim gumama?
Po skicama, eper i sl. na prednjoj gumi matice gledaju prema mjenjaču, znači direktno na križ kardana, a na zadnjoj gumi matice idu isto na križ kardana, a druge 3 na križ mjenjača. Isto tako šajbe idu po skicama ispod glave šarafa, a ne ispod matice? Je to ispravno ili je greška na skicama?
I da li šajbe moraju biti mrvicu veće nego što je normalno pa možda da se same pomaknu kad se upali motor? Jer nisu pol mm veće od šarafa nego preko 1 mm. Ne znam je to tako original ili je netko stavio šta mu je bilo pri ruci?
-
Sve matice gledaju prema Nazad.