Alfa Transaxle forum
Area Servizio => Motor i Getriba => Autor teme: viz.miki - Pet 00:31:56 17.12.2010.
-
Zanima me vaše mišljenje. Već mi se neko vrijeme mota po glavi ideja o ugradnji kompresora sa nekog mercedesa ili volumexa sa stare lancije na alfin motor. Možda je ideja glupa,a možda i nije. Ideje?
-
Zanima me vaše mišljenje. Već mi se neko vrijeme mota po glavi ideja o ugradnji kompresora sa nekog mercedesa ili volumexa sa stare lancije na alfin motor. Možda je ideja glupa,a možda i nije. Ideje?
samo ti njega smontiraj!!! radije sa neke lanče benzinke... :good: :good: :good:
-
tražio sam po netu slike ali nisam ništa slično našao.Na v6 sam vidio turbo,ali to me ne zanima. Ako uzmemo pretpostavku da se to uspije složit ako kompresor daje oko 30% onda ispada da bi 1.8 imao oko 150 konja.
-
za tako nešta se neisplati zajebavat,da je 3.0 onda već da jer nema jaćeg motora za ''male'' pare,za 150ks ubaciš si TSa
-
sa pravim odnosom remenica iz kompresora srednje velicine mozes izvuci i 300ks iz bilo kog motora...
jedino je pitanje koliko para zelis da ulozis u taj projekat... od samog srafljenja kompresora odustani... fabricka unutrasnjost nece izdrzat neki veliki boost...
tj. ako ne planiras da prelazis konjaze koje mozes dobiti vec iz nekog alfinog fabrickog motora... dakle ako ne ides preko 200ks odustani...
za 200ks u 75 je najjeftinije, najmanje vremenski zahtevno i najmanje custom delova ti treba za ubaciti v6... ili 12v ili 24v... i to je to...
ako ides na ozbiljne konje iz malih motora trebaju ti ozbiljne pare... iz velikih motora jos ozbiljnije...
mozes ako si dovoljno zaludan napraviti ts turbo ili ts kompressor sa otpada bukvalno... cerupajuci delove drugih auta... pitanje je samo koliko si spretan sa elektronikom i mehanikom i imas slobodnog vremena...
imati nadpunjenje u malom motoru je definitivno hit... svi su to ponovo poceli da shvataju... neki zbog cena registracija i osiguranja neki zbog ciste snage i prednosti koje nadpunjenje nosi... na sportskim kolima gde je to dozvoljeno naravno nadpunjenje je uvek vladalo... i tako ce uvek i biti...
ali isto tako mislim da nema smisla pocinjati takav projekat za malo para i ocekivati da radi kao oem sistemi ili da bude pouzdano na duze staze... potreban je ozbiljan kvalitet komponenti da bi bilo koji sistem nadpunjenja funkcionisao kako treba na duze staze...
cisto da znas o cemu pricamo, dihtung glave za ts koji drzi boost je od 200e pa na gore... dobar intercooler nemas ispod 250e za ozbiljne snage... i hladnjak ulja ti je onda veoma potreban... stim da cene malih delova, selni, creva, varenja aluminijuma itd... sto obicno idu sa tim su obicno vece od cene samih delova na koja se stavljaju... tj. da kupis silikonska uljno i benzin otporna creva sa stainless sirokim selnama za boost i povaris alu cevi iz i od intercoolera je skuplje od tog intercoolera :)
opet zavisi sta ti zelis da dobijes... ako zelis nesto sto ce trajati i moci da sluzi svakodnevno mnogo desetina hiljada kilometara bez problema... to kosta...
-
Znam da je najlakše ubaciti ts-a,ali to nije to. Dosta sam po Italiji po otpadima i možda bi se našlo dijelova za tako nešto iskemijat. Možda svejedno budem probao.
-
Več nekoliko mjeseci razgovaramo kako bih stavili kompresor na TSa.
Na lageru imamo Eaton M45, koji je uzet sa MINI cooper S i zašto ne bih onda malo probao.
Ja bih trazio samo malo boosta bez da se spusti kompresiju. U motor ne bi ništa dirao. Usisna grana ostala bi original, kompresor bih stavili ispod usisne grane i ispred anlasera, tako bih mogao i remen ubacit bez večih problema. Intercooler bi se možda koristio sa TD ali je nekoliko mali.
Greg Gordon (hiperformancestore), koji stavlja kompresore na V6 ostavi motor sa origigi ECU, pa možda bih mogao i TS da zbroji šta mu treba ako ima malo boosta, inače bi se stavio Megasqurt ili slično....
Ali ostaju to samo priče, ne znam jeli čemo staviti to zajedno.
-
Pa to sam i ja mislio. Nije mi cilj napucati 1.5 bara pa da se sve razleti. zanima me čisto da vidim dali je to izvedivo za malo para i da ide malo bolje od originala. A i čini mi se da u hrvatskoj nema nitko 75-icu sa kompresorom.
-
Ovak nešto
www.youtube.com/watch?v=SKf7E8-F8is&NR=1 (http://www.youtube.com/watch?v=SKf7E8-F8is&NR=1)
-
E to te ja pitam!!
-
Imao sam ja negdje cijelu razrađenu priču oko kompresora (mislim na starom forumu) izračun remenica za određeni pritisak i slično, koji ECU, grafovi zagrijavanja, i pritiska, čak sam ga bio i kupio (Eaton M62) ali besparica je učinila svoje i nikad to nije zaživilo, sad je FJS vlasnik eatona, puno para i zalaganje treba za to da bi radilo kako treba.
-
MoŽda bi to funkcioniralo i na karbove. Se sjećaš možda koliko si platio kompresor?
-
-Lakše ga je staviti na karburatore , tj. na malo veče karbove........oko 7000,00kn sa ugradnjom u Velikoj Gorici!!!
Ekipa je stavljala na ford sijeru....i lomilo im je getribe i poluosovine.....i potrošnja za duplo!!! :nod:
-
jebote jebote :D:
http://www.hiperformancestore.com/superchargerkit.htm#Supercharger%20kits (http://www.hiperformancestore.com/superchargerkit.htm#Supercharger%20kits)
-
Ovak na sliki izgleda jednostavno ko pekmez.
-
Ovak na sliki izgleda jednostavno ko pekmez.
Jos malo pa ces vidjet uzivo :ruganje:
-
Ovak na sliki izgleda jednostavno ko pekmez.
i moš kupit u svakom dučanu ... sam skineš s police :DD:
-
to je prilicno zastarjelo, ali prinicip je ostao isti. fali jos interkuler i bolja struja.
-
Ja: "Dobar dan teta. Dajte mi jedan polubijeli, mleko, 20 deka parizera i jedan Supercharger kit za Alfu v6."
Teta u dučanu: "Evo sinek, 38,40. Je mama Dobro? Pozdravi ju."
-
:DD: :DD: :DD:
-
Znači ipak još netko razmišlja o ugradnji kompresora! To se da složit i za puno manje love.Ne moraju svi dijelovi bit novi a i dosta toga se može složit u kućnoj radinosti.
-
ko ima alata prostora i nesto znanja naravno da moze. da se to slozit i za 1000€
-
ko ima alata prostora i nesto znanja naravno da moze. da se to slozit i za 1000€
Kompresor,intercooler,struja su u garazi jos malo i slaganje :sablja:
-
same gas :sablja:
-
Kompresor,intercooler,struja su u garazi jos malo i slaganje :sablja:
To bu prva 75 u hrvata koja ide na zrak :D:
-
To bu prva 75 u hrvata koja ide na zrak :D:
[/quote Samo nejdi previse blizu da se ne vuzgas :respekt:
-
Stavljaj slike obavezno!!
-
Kompresor,intercooler,struja su u garazi jos malo i slaganje :sablja:
kaj misliš onoh kojeg držiš u wcu denut u auto :crveni: :ruganje:
-
To bu prva 75 u hrvata koja ide na zrak :D:
[/quote Samo nejdi previse blizu da se ne vuzgas :respekt:
Ti si tu da pališ, a ja sam tu da gasim :D:
-
Alfa Romeo Giulia Super Supercharged Engine -1 (http://www.youtube.com/watch?v=H5_BN2j_Zjg#)
Alfa Romeo Giulia Super Supercharged Engine -2 (http://www.youtube.com/watch?v=lUbrqyr1Mgc#)
-
zanimljivo :tup:
-
kad ga Mika i Bata oprave ima da ostanu samo dugmici :yahoo:
-
-Mika jesi radio što po ovom pitanju , daj koju sliku!!!
-
-Mika jesi radio što po ovom pitanju , daj koju sliku!!!
nije još ... :nod:
-
Vidio sam na talijanskom ebay-u da se kompresori prodaju za 300-400 eura.To mi ne izgleda dosta jeftino.
-
Vidio sam na talijanskom ebay-u da se kompresori prodaju za 300-400 eura.To mi ne izgleda dosta jeftino.
kakvi kompresori.........na alfu bi bio najbolja varianta volumex abarthov.........
-
Razlika izmedju kompresora i volumexa
-
jedno te isto...
samo je lancia volela da *svoj* (citaj abarthov) roots supercharger zove volumex...
i ako ikada naidjete na jedan... bezite od njega... jer je u danasnje vreme i za danasnje pojmove krsh...
cak i da zaboravimo na dizajn i na efikasnost delovi za njega NE POSTOJE, niti su ikada postojali... Abarth ih je pravio za sebe i nikada nisu bili u masovnoj proizvodnji... tako da original rezervnih delova nema, samo aftermarket koji je pravio neki Mile u garazi, tako da mozete zamisliti kvalitet kakav je toga... kao i cene... a reparacija jednog volumexa je veoma zeznuta i skupa...
u sustini kada ides na supercharger trazis nesto sto je masovno i veoma popularno u tom trenutku... jer svaki koji kupis treba da se reparira... dakle to je pod obavezno za svaki... oni pocinju da odlaze ven na 50k km... cik nadji neki koji ima ispod 150k polovan... dakle veoma zreo za osvezavanje...
mercedes ili mini cooper... to je to... puni otpadi, ebay... kitova za reparaciju koliko hoces... kao i remenica... najbolji izbor trenutno...
-
Vidio sam na talijanskom ebay-u da se kompresori prodaju za 300-400 eura.To mi ne izgleda dosta jeftino.
Novi je 12000 kn ja platio svojeg 300 e
-
upaso ga pajdo ;)
http://alfagtv6.com/phpBB3/viewtopic.php?f=21&t=3342 (http://alfagtv6.com/phpBB3/viewtopic.php?f=21&t=3342)
Kilson gle mjenjaca :zloco: :good:
-
za lektiru malo
http://www.hiperformancestore.com/superchargerkit.htm#Connecting%20Rod%20Kit (http://www.hiperformancestore.com/superchargerkit.htm#Connecting%20Rod%20Kit)
-
Vidio sam na talijanskom ebay-u da se kompresori prodaju za 300-400 eura.To mi ne izgleda dosta jeftino.
Tek sad sam vidio da sam krivo napisao. To mi izgleda dosta jeftino. Uglavnom prodaju od minija.
-
mikele ma to bis na karburatorski motor il na inecion ...?
o kojem uopce motoru razmisljas s tom moidificom.?
-
-koliko sam ja svatio na 3,0 12v
-
-koliko sam ja svatio na 3,0 12v
to za miku znam...........
ali mikele mislim da bi ga ukomponirao na 2.0 barkuratorca........ako se ne varam.......
-
to za miku znam...........
ali mikele mislim da bi ga ukomponirao na 2.0 barkuratorca :DD: :DD:........ako se ne varam.......
-
karburatorca.....fergazerca..........
-
Na karburatore bi ja to stavio. Na moju 2.0 je šteta to stavit da ne sjebem motor ako to ne upali jer tih motora nema previše. To bih ugradio na 1.8 motor sa karbovima. Njih je bilo dosta i nađe ih se dobrih.
-
steta je karburatorski motor unistit sa kompresorom ili turbinom. to je dva koraka unazad. karbovi se voze na atmosferu bas zato jer karbovi imaju svoje cari.
-
taj zvuk karburatora i trenutni udar u ledja pa jos kad stuzne i proguta knedlu pa probije,to ni jedan kompresorski i turbo motor nemaju
sem extremnih tuninga na nitro pogon
-
Turpijaj taj motor i gas na frgice :sablja:
-
v6 na karburatore,hm,pa to mora da se ukopava do poluosovina na 120km/h
-
v6 na karburatore,hm,pa to mora da se ukopava do poluosovina na 120km/h
..i troši 117l :DD:
-
ma to se sredi na plin i teraj pun gas
gledati od druge minute
Alfa Romeo 6 (http://www.youtube.com/watch?v=3vvb5jIXRxg#)
-
zajebano :good:
-
zvuk je neprejebiv
jedino ga v8 muscule moze zameniti
1978 Pontiac Trans Am (http://www.youtube.com/watch?v=rEIjJghY0uM#)
-
ili mozda bas ovakav zvuk
[Full HD] Alfa Romeo 8C Competizione Start-up (http://www.youtube.com/watch?v=Rl2R-XIFj2k#ws)