Alfa Transaxle forum
Area Servizio => Motor i Getriba => Autor teme: lost - Ned 20:50:36 24.10.2010.
-
Bio sam malo u garaži danas :rol:
Pa imam par pitanja, matice glavnih ležajeva jel trebaju biti okrenute na ovu stranu (uži dio prema gore), ili možda kontra..??
(http://img707.imageshack.us/img707/300/img1001tn.th.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/img1001tn.jpg/)
Također imam problema sa vađenjem 3 košuljica (cilindra) jedan je izašao malo, ali 2 su u početnom položaju :gun:
probao sam odozdola malo lupiti sa čekičem (vidi se na slici)ali nije pomoglo...
Jel smijem osloniti veliki šarafciger na onaj dio gdje nalježe glava pa na sistem poluge ih probat rasklimat...... frka me da se ne ošteti aluminij...
(http://img696.imageshack.us/img696/1884/img1022ah.th.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/img1022ah.jpg/)
Na ležaju četvrtog klipa, tj radilici se vidi ovaj duboki prorez kroz sredinu kojem je
na sredni ona rupa za ulje... Jel to tako mora biti? Jer mi izgleda full oslabljeno tako...
i to je tako samo na četvorci... (http://img8.imageshack.us/img8/274/img1011ed.th.jpg) (http://img8.imageshack.us/i/img1011ed.jpg/)
Ovdje su slike mjerenja glavnih ležajeva od prvog (remenice) prema zadnjem...
Mjere su u MM
Mjereno je sa starim ležajevima gore.. stegnuto na 88NM
(http://img189.imageshack.us/img189/8877/img1002bx.th.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/img1002bx.jpg/)
(http://img685.imageshack.us/img685/1153/img1003b.th.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/img1003b.jpg/)
(http://img177.imageshack.us/img177/5377/img1004d.th.jpg) (http://img177.imageshack.us/i/img1004d.jpg/)
(http://img710.imageshack.us/img710/7415/img1005xr.th.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/img1005xr.jpg/)
evo i slike glavnih ležajeva koji su bili gore:
od prvog prema zadnjem:
(http://img834.imageshack.us/img834/979/img1006v.th.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/img1006v.jpg/)
(http://img214.imageshack.us/img214/8510/img1007f.th.jpg) (http://img214.imageshack.us/i/img1007f.jpg/)
(http://img209.imageshack.us/img209/1708/img1008w.th.jpg) (http://img209.imageshack.us/i/img1008w.jpg/)
(http://img145.imageshack.us/img145/2032/img1010t.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/i/img1010t.jpg/)
ovo su glavni ležajevi sa druge strane, na bloku 1-4:
(http://img258.imageshack.us/img258/5143/img1018b.th.jpg) (http://img258.imageshack.us/i/img1018b.jpg/)
(http://img245.imageshack.us/img245/3350/img1019l.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/img1019l.jpg/)
(http://img638.imageshack.us/img638/9765/img1020c.th.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/img1020c.jpg/)
(http://img232.imageshack.us/img232/539/img1021u.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/i/img1021u.jpg/)
Da ne postam na 3 foruma, može se pratiti sve ovdje... http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=46816.msg801757#msg801757 (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=46816.msg801757#msg801757)
Ukoliko ispadne da je radilica u ok stanju, onda ću ić probat to sastavit :bok:
-
u sta bi metnuo to?
-
164 il možda ak nađem kakvu gtv da se razletila, il neš tak jeftino.
Ako ikad ovo proradi :neznam:
Ako i leteći ispadnu da su u toleranciji onda je moguće složit, imam još 6 klipova sa košuljicama od kojih je jednom otišla klipnjača...
I onu extra glavu šta mi je Vanja dao...
pa će se valjda nešta iskombinirat...
Idem probat onu tvoju taktiku sa šarafcigerima za ove zapekle košuljice.....
-
Košuljice je najbolje i najednostavnije izbijat ili izvlačit pripremom koja se napravi kod tokara.
-
Još se malo radilo... do 4 ujutro :)
Ovakvi leteći su korišteni za mjerenje...
(http://img217.imageshack.us/img217/2703/1001261lezajzamjerenje.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/1001261lezajzamjerenje.jpg/)
izmjerio leteće na #4 i 5 cyl.
četvrti sam mjerio sa obadvije strane radi onog kanala za ulje, a i radi toga šta je klip sa jedne strane bilo lakše istrošen...
sve leteće mjerim sa jednom klipnjačom na kojoj su stari- istrošeni ležajevi, zanimljivo kako na jednoj i drugoj strani ispadne 0.50
precizan je taj plastigauge :ok:
evo četvrti leteći:
(http://img843.imageshack.us/img843/1244/img1031y.th.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/img1031y.jpg/)
(http://img196.imageshack.us/img196/1690/img1034cetvorkakapa.th.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/img1034cetvorkakapa.jpg/)
evo i peti leteći:
(http://img196.imageshack.us/img196/1505/img1033u.th.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/img1033u.jpg/)
Dalje mi se nije dalo jel je kasno već, nastavak sutra :) :hehe:
-
Košuljice nikako nisam mogao izvaditi.. išao sam malo eksperimentirati...nisam htio puno okolo sa šarafcigerom jel je aluminj ultra mekan,
pa sam skinuo sve karike sa jednog klipa (koji je za smeće) i ostavio samo onu na vrhu,
i progurao ga kroz kušuljicu ali u krivom smjeru :hehe: znači čelom prema radilici, karika izbije taman na drugu stranu,
iskoči iz košuljice i drži ju po milimetar sa svake strane, zatim se uzme čekić :hello: neko drvo i udri po čelu klipa i udarac dva tri lagano
i stvar ispadne van u roku par sekundi, a ne ovako 3 sata zaje*ancije.
(http://img217.imageshack.us/img217/20/img1023izbijanje.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/img1023izbijanje.jpg/)
E sad, sve bi bilo dobro sa sam koristio duži komad drveta, ovako sam taman kad je iskočilo sve van lagano drvenom drškom čekića lupio, ma lupio, TAKNUO
ovaj komad aluminija, tj rub gdje je glavni ležaj i vidi se da se malo izbacio uz rub, i kad se prolazi prstom sastrane osjeti se da je pobjeglo... :sado: :henker: :sad:
Mislim da nije ovaj dio gdje je sam ležaj ali svejedno.... :wal: Bit će bolje kad će se idući v6 slagat... :
(http://img837.imageshack.us/img837/453/img1025izbijanje2ostece.th.jpg) (http://img837.imageshack.us/i/img1025izbijanje2ostece.jpg/)
Pa me to mučilo pa sam išao ponovno radilicu ubacit i stegnut na propisanih 88 NM i probat zavrtit da vidimo jel se da okrenut, vrti se normalno kao i prije.
Išao sam provjeriti aksijani luft, istina teško je gurnut radilicu naprjed nazad jednom rukom , :wal: zašto se to prije nisam sjetio provjeriti.. nego tek sad nakon incidenta...
Ima lufta nešto manje od MM šta vjerujem da je puno previše, hm da nisam možda krivo stavio aksijalne ležajeve :?: Čuju se i vide kako plešu kad se okrene radilica ljevo/desno.
Evo filmića gdje se vidi kako se vrti i na kraju gdje ima lufta... pa nek iskusniji nabace koji savjet... i koliko lufta smije imati, i jel ima tih ležajeva za kupiti :drive:
evo linka za video:
[youtube]IMG_1027vrtnja+axial_luft.MOV (http://www.youtube.com/watch?v=PIFIP7ieXDU#)[/youtube]
Nadam se da če radit, nešta jubitu "procesing" već 10min :)
Za svaki slučaj evo i video za download na hotfileu (potreban quicktime da bi se pogledao)
http://hotfile.com/dl/78150405/0fde433/IMG_1027vrtnjaaxial_luft.MOV.html (http://hotfile.com/dl/78150405/0fde433/IMG_1027vrtnjaaxial_luft.MOV.html)
-
Ovo je klip br4 koji je kasnije poslužio za izbijanje košuljica...
(http://img203.imageshack.us/img203/7263/1001263klipno4.th.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/1001263klipno4.jpg/)
Ovdje se vidi kako je malo dobila i košuljica br4, osjeti se malo pod prstima... da je od apenca vozio bi se sa takvom još 5g :funny:
(http://img209.imageshack.us/img209/4672/1001266istrosenakosulja.th.jpg) (http://img209.imageshack.us/i/1001266istrosenakosulja.jpg/)
-
Aksijalni ležaji koštaju 20€, nema smisla da štediš na njima i pitaš se jel ovaj luft prevelik ili ne.
Zašto mjeriš s tom pastom, šta želiš dobit s tim?
-
plastigauge je ok stvar. a ako te brine luft odfuraj radilicu na premjeru pa ces sve znati.
-
stavio bi naravno nove aksijalne...
A mjerim sa plastigauge-om da vidim jel radilica unutar tolerancije, nema smisla ić slagat motor ako nije,
iako ima nekih kojima je malo van tolerancije pa su sastavili i voze se :sablja:
Ima netko remenicu za stazni remen za v6 12v ili v6 tb? Moguće da ide i sa 24v...
-
2 superfly...
Oni leteći šta si ti stavljao na zvijer, jesu to bili glyco? I jel imaju rupu na sebi?
Kolko sam uspio saznati kroz tu rupu prođe ulje u klipnjaču pa šprica po klipu...
Našao sam ležajeve, ali nema rupe...
-
imho je premjera radilice mikromentrom bolje od plastigaugea.
-
2 superfly...
Oni leteći šta si ti stavljao na zvijer, jesu to bili glyco? I jel imaju rupu na sebi?
Kolko sam uspio saznati kroz tu rupu prođe ulje u klipnjaču pa šprica po klipu...
Našao sam ležajeve, ali nema rupe...
koliko znam leteci nemaju rupu, glavni imaju
-
12v ima, baci oko na onu ninekovu klipnjacu kod mike u garazi na automatu za kavu.
-
Jbg, nemam mikrometar, pitao frenda, nema ni on... stavio sam plasti sa jedne i druge strane i dao je iste rezultate, valjda je dobro...
Da, ovaj stari 12v tamo negdje do 1991 ima rupe na ležajevima i ulje ide kroz klipnjače, nema mlaznice sastrne ispod klipa u bloku.
jel netko zna jel idu iznad matica od glavnih još i lock-nuts matice na njih (to vidim u nekom starom manualu)?
I šta provjerit na pumi ulja :82:
-
Odneseš negdje na strojnu obradu da ti premjere... To bi trebalo bit for free. Bar je meni bilo. :D:
-
Jbg, nemam mikrometar, pitao frenda, nema ni on... stavio sam plasti sa jedne i druge strane i dao je iste rezultate, valjda je dobro...
Da, ovaj stari 12v tamo negdje do 1991 ima rupe na ležajevima i ulje ide kroz klipnjače, nema mlaznice sastrne ispod klipa u bloku.
jel netko zna jel idu iznad matica od glavnih još i lock-nuts matice na njih (to vidim u nekom starom manualu)?
I šta provjerit na pumi ulja :82:
Jim K u svojoj knjizi kaže da ne stavlja te locknuts nego samo namaže sa loctiteom.
-
60568882 glavni lezaj crveni orginalni ima par ako ti odgovara (novo nekoristeno)
-
2 superfly...
Oni leteći šta si ti stavljao na zvijer, jesu to bili glyco? I jel imaju rupu na sebi?
Kolko sam uspio saznati kroz tu rupu prođe ulje u klipnjaču pa šprica po klipu...
Našao sam ležajeve, ali nema rupe...
zakon di si to našo to meči da negubiš tlak ulja sam prvo daj ispitat radilicu i obavezno čepove van da možeš oprat kanale da ne popušiš ko ja da je radilica zaštopana
-
2 interceptor - imaš možda tu jimovu knjigu u pdfu ili sl?
2 tomo - pa mislim da baš sa tim ležajevima sa rupom i izgubiš tlak... ovak niš ne šprica pa veći tlak :crveni:
misliš čepove na radilici?
-
izmjerio i ostale leteće...
jedinica
(http://img263.imageshack.us/img263/8268/img1048jedinica.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/img1048jedinica.jpg/)
dvojka
(http://img208.imageshack.us/img208/8052/img1047dvojka.th.jpg) (http://img208.imageshack.us/i/img1047dvojka.jpg/)
tojka
(http://img26.imageshack.us/img26/4011/img1046trojka.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/i/img1046trojka.jpg/)
šestica...
(http://img149.imageshack.us/img149/1208/img1045sestica.th.jpg) (http://img149.imageshack.us/i/img1045sestica.jpg/)
-
Ovdje su izmjereni (koliko je to moguće bez mikrometra) glavni br.4 i leteći kojim sam mjerio...
Glavni:
(http://img375.imageshack.us/img375/7209/img1070glavnino4.th.jpg) (http://img375.imageshack.us/i/img1070glavnino4.jpg/)
(http://img836.imageshack.us/img836/2264/img1068glavnino4.th.jpg) (http://img836.imageshack.us/i/img1068glavnino4.jpg/)
Leteći:
(http://img169.imageshack.us/img169/1473/img1060letecikojimjemje.th.jpg) (http://img169.imageshack.us/i/img1060letecikojimjemje.jpg/)
(http://img530.imageshack.us/img530/5682/img1061letecioznaka.th.jpg) (http://img530.imageshack.us/i/img1061letecioznaka.jpg/)
Ovdje su isto tako mjere od aksijalnih...
(http://img521.imageshack.us/img521/4587/img1066aksijalniset.th.jpg) (http://img521.imageshack.us/i/img1066aksijalniset.jpg/)
(http://img214.imageshack.us/img214/5571/img1065aksijalnidrugi2.th.jpg) (http://img214.imageshack.us/i/img1065aksijalnidrugi2.jpg/)
(http://img259.imageshack.us/img259/5884/img1064aksijalnidrugi.th.jpg) (http://img259.imageshack.us/i/img1064aksijalnidrugi.jpg/)
(http://img177.imageshack.us/img177/7622/img1063aksijalni.th.jpg) (http://img177.imageshack.us/i/img1063aksijalni.jpg/)
Na kraju se ispostavila da akisalji luft je 0,15 a max dopušteni je 0,28 tako da je sve OK
(http://img829.imageshack.us/img829/4094/img1056aksijalniluft.th.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/img1056aksijalniluft.jpg/)
Na kraju sam još jednom stegnuo radilicu natrag da sa plastiguageom provjerim dali je sve ok, i je :da:
I odma ju stavio na čekanje....
(http://img222.imageshack.us/img222/4393/img1062radilicaspakiran.th.jpg) (http://img222.imageshack.us/i/img1062radilicaspakiran.jpg/)
-
Evo i oznaka boja na radilici, šarena je ko cirkus :hehe
Slike su redom od remenice prema zamašnjaku...
(http://img837.imageshack.us/img837/7600/img1041oznakeradilica1.th.jpg) (http://img837.imageshack.us/i/img1041oznakeradilica1.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/4116/img1042oznakeradilica2.th.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/img1042oznakeradilica2.jpg/)
(http://img264.imageshack.us/img264/4362/img1043oznakeradilica3.th.jpg) (http://img264.imageshack.us/i/img1043oznakeradilica3.jpg/)
(http://img100.imageshack.us/img100/467/img1044oznakeradilica3x.th.jpg) (http://img100.imageshack.us/i/img1044oznakeradilica3x.jpg/)
-
2 interceptor - imaš možda tu jimovu knjigu u pdfu ili sl?
2 tomo - pa mislim da baš sa tim ležajevima sa rupom i izgubiš tlak... ovak niš ne šprica pa veći tlak :crveni:
misliš čepove na radilici?
To je knjiga za nord motor, nemam ju u pdf-u, stoji mi na polici.
-
:good:
btw fala grdi, al vjerojatno će ić std unutra...
Koliko su u HR uopće origigi po komadu?
-
:good:
btw fala grdi, al vjerojatno će ić std unutra...
Koliko su u HR uopće origigi po komadu?
par ti je bio oko 200kn u AC
-
stavio bi naravno nove aksijalne...
A mjerim sa plastigauge-om da vidim jel radilica unutar tolerancije, nema smisla ić slagat motor ako nije,
iako ima nekih kojima je malo van tolerancije pa su sastavili i voze se :sablja:
Ima netko remenicu za stazni remen za v6 12v ili v6 tb? Moguće da ide i sa 24v...
Imam ja, ako idemo u Medulin donesem ti
-
Nije hića, to ide gore na kraju :good: