Alfa Transaxle forum
Area Servizio => Motor i Getriba => Autor teme: Grdi - Sri 14:10:39 20.05.2009.
-
Ja i Hrc smo vec nesto napisali na ovu temu na alfisti.hr
naime Tomo jebe da mu je prenizak tlak ulja u motoru. Na hladno mu pokazuje 5bara, na toplo ler 0.5bara.
Pricam sa Armanom on kaze da je to OK za 24v, minimum je 0.45, Tomini pak izvori kazu nesto drugo.
Kilson ima koliko se sjecam isti tlak kao i Tomo, na leru, topal motor 0.5.
Covjek bi probao staviti novu uljnu pumpu od 164 da vidi oce li biti sta bolje, da znam da bi bilo bolje ja bi napravio isto i nabavio nove pumpe preko SLO.
Kilson koji je razlog da nisi isao na uljnu pumpu iz 164 jer to se da sloziti?
Sasha kako je kod tebe?
-
e ima nesto jos, da bi bio 100% siguran treba spojit neki dobar manometar na tlacni vod. moguce je da instrument laze.
-
e ima nesto jos, da bi bio 100% siguran treba spojit neki dobar manometar na tlacni vod. moguce je da instrument laze.
mislim da si u pravu, ima i toga :nod:
u medjuvremenu dobio sam cijenu nove pumpe u SLO, u Ljubljani dodje 333EUR (AR code: 60625586) ili ti ga 266EUR nakon povrata DDVa
dakle 2000kn dodje ta prica :joj:
-
unatoč 2000 kn manje, tlak će biti - isti :DD:
-
dovoljno je da na jednom mostu bregaste malo "bjezi" ulje i evo ti manjeg tlaka.
-
-Ma tu netriba ništa dirat!!! Samo pun gas........ :super:
-
unatoč 2000 kn manje, tlak će biti - isti :DD:
:D:
-
-Ma tu netriba ništa dirat!!! Samo pun gas........ :super:
:nod: :nod: pa dokle ide,ide....kad stane onda se razmišlja o popravku :DD: :DD:
-
Kilson koji je razlog da nisi isao na uljnu pumpu iz 164 jer to se da sloziti?
Iskreno prebacio sam 75-icinu jer joj je lula koja skuplja ulje u karteru bolje orijentisana nego 164-kina. Mala prepravka je bila potrebna na pogonskoj osovini i to je to. Nisam ni razmishljao o ostavljanju 164-kine jer bi se onda zezao sa orijentacijom one pechurke, pa blindiranjem kanala itd... Delovalo mi je lakshe ovako a pumpe su generalno konstrukcijski iste.
Sasha i Alexa imaju isti sistem kao i ja.
Mislim da nema potrebe da se plashish za radilicu jer ona ne crkava na leru vec usled visokih obrtaja. Premeri koji je pritisak na 4000 rpm minimalni dozvoljen za 24v je 4.5 bar.
Sipaj full sintetiku 10w-60 i nema brige. NAJBITNIJE u celoj prichi je imati veoma kvalitetno ulje u mashini i redovno zamenjeno! Ne bi bilo loshe imati hladnjak za ulje jer se 24v izuzetno brzo zagreva, ponekad se pitam da li se dovoljno brzo hladi, a generalno temperatura ubija aditive u ulju itd itd...
-
Sipaj full sintetiku 10w-60 i nema brige. NAJBITNIJE u celoj prichi je imati veoma kvalitetno ulje u mashini i redovno zamenjeno! Ne bi bilo loshe imati hladnjak za ulje jer se 24v izuzetno brzo zagreva, ponekad se pitam da li se dovoljno brzo hladi, a generalno temperatura ubija aditive u ulju itd itd...
10w-60 ovo ja necu stavljati
10w-40 kvalitetnije ulja da ali 60 ne
di si ti nasao da 60 ulje ide u 24v? Ide u 3.2 Racing 10w-60 prema tvornici, ostalo 10w-40
imao sam 2.5 24v i unutra trpao i dana danas se trpa Selenia 20k 10w-40 prema preporuci tvornice i sve 5 sa motorom, a vidio je i Gronika 10tak puta i po autuputu sam ga ja i sadasnji vlasnik przili koliko ide non-stop, a ide :nod:
hladnjak postoji i to sa 164 ali dodavanjem njega, po teoriji ionako granicni tlak bi bio jos manji ;)
-
sta je 20k full sintetika?
-
sta je 20k full sintetika?
nije, zato i govorim, bitna je pravilna gradacija ulja, to je najbitnije, a full sintetik ili polusintetik (kao sta je 20k) je manje bitno ako termin izjene ne prelazi 10kkm. Nravno najbitnije da ulja ima ;)
-
ako mislis masakrirat auto, 10W40 ti nebu dovoljno, imaces temperature ulja gdje se 20k raspada. npr na grobniku u mojem TS-u komotno ode 130C, a u driftu jos i vise, mika je izmjerio 150C
za cestu je dobar i gold ili 20k,
btw sta ti je 156 pokazivala , koji tlak, to je ipka bio nov auto pa moze bit neka referenca.
-
ako mislis masakrirat auto, 10W40 ti nebu dovoljno, imaces temperature ulja gdje se 20k raspada. npr na grobniku u mojem TS-u komotno ode 130C, a u driftu jos i vise, mika je izmjerio 150C
za cestu je dobar i gold ili 20k,
btw sta ti je 156 pokazivala , koji tlak, to je ipka bio nov auto pa moze bit neka referenca.
kurac ti 156 pokazuje sta se tice tlaka :DD:
masakrirana je ta po Grobniku i bila i bit ce, autoput ispod 220km/h se taj ne vozi i nutra uredno 20k, samo svakih 10kkm novo nutra i juhhuu, za tu mi je Alfu jedino zao sta sam je prodao :tuga: 1:56min Grobnik bez puno iskistva i bez Q2, kasnije sam stavio Q2 speru ali sam je vec proda pa nisam stigao probati, decko koji ju sad vozi radi oko 1:55
-
kaj mislis da bus vozio i sa 75icom 1:55 ako stavis 20k :DD:
-
kaj mislis da bus vozio i sa 75icom 1:55 ako stavis 20k :DD:
ne, ocekujem 1:50 ;)
-
GRDI: Pashce pritisak, ali smeshno ili virtuelno... Opet ti kazhem, pritisak na leru nema veze. Motor i sklopovi se unishtavaju uljem kome je razbijeno svojstvo. A svojstva ulja karakterishu aditivi umeshani u samoj rafineriji i nechistoce koje se stvaraju prilikom eksploatacije. Svojstva ulja se ubrzano tope na visokim temperaturama, s'toga poenta i jeste hladnjak + zamena na nekih 7000 km. Produzhena zamena i te priche ne piju vodu, jer je gorivo losheg kvaliteta na ovim prostorima...
10w-60 imam kao preporuku od Alexe, inace trenutno troshim 10-40 Wurth polusintetiku jer njime kupim prljavshtine zbog stajanja narednih 2000 km. Posle ide tretman sa Omega-om, ispushtanje svega i Serenija Racing.
-
10w-60 imam kao preporuku od Alexe, inace trenutno troshim 10-40 Wurth polusintetiku jer njime kupim prljavshtine zbog stajanja narednih 2000 km. Posle ide tretman sa Omega-om, ispushtanje svega i Serenija Racing.
sve 5 i sve mi je jasno, iako ja radje gledam preporuke od proizvodjaca ;)
-
Pazi, tehnologija pravljenja ulja stalno napreduje, a motor je na istom ili losijem konstrukcionom nivou nego shto je bio. 24v generalno pripada malo novijoj rasi koja se nije drastichno menjala uprkos promeni zapremine.
Paralela ovome je npr, rashladna technost - preshao sam na G12 jer je mnogo blazhi od [zastarele] preporuke fabrike ili recimo prelaz na kochiono ulje dot 5.1. Takodje sam i za menjach ubacio ulje bez LS modifikatora, a shper se i dalje ponasha odlichno.
***Ovde iznosim moj primer - on naravno ne mora biti ispravan, a tu smo da zajedno dodjemo do nekih najboljih zakljuchaka...
-
***Ovde iznosim moj primer - on naravno ne mora biti ispravan, a tu smo da zajedno dodjemo do nekih najboljih zakljuchaka...
:good:
ja nazalost jos uvijek mogu samo metiljati teoretski ovdje na forumu :crveni:
-
Napokon konstruktivna rasprava!!!
:good:
SITUACIJA:
Ja sam primjetio da 20K kod starog u autu puno duže zadržava zlatnu boju, nego kod mene!!!
Ja auto VOZIM (2.0 TS).
GOLD se manje troši i malo duže izgleda čisto.
I mislim da ću prijeći na SELENIU RACING kad složim auto.
-
S kojim se vi pizdarijam bavite,ulje ko ulje
-
S kojim se vi pizdarijam bavite,ulje ko ulje
Gledamo s čim je najbolje namazat gume, da drže pravac pri kočenju!!! :bok:
-
Gledamo s čim je najbolje namazat gume, da drže pravac pri kočenju!!! :bok:
glicerinom i po mogucnosti sta bolje natopiti gaznu povrsinu gume, to je onda super :super:
-
moja sljedeca promjena ulja u getribi ce bit takodjer bez LS aditiva jer se spera ponasa bolje tako a i cuva se getriba. jedino strada spera brze nego inace, al ko ju jebe. taf-x vs hipenol, 180kn vs 30kn
-
Bolje ce ti vatat spera,al ce i brze otic i sta se to vrstom ulja moze sacuvat u getribi osim spere,sinhrone sigurno neces
-
radije mijenjam lamelice nego sinkrone
-
Nijedno ulje ti nece sacuvat sinhrone na transaxlu,sacuvat ce ti ih samo stil voznje
-
nek mi produlji za 20 % vijek uz moj stil voznje, kakav god da je, ja sam sretan
-
Nijedno ulje ti nece sacuvat sinhrone na transaxlu,sacuvat ce ti ih samo stil voznje
Sachuvace sinhrone sigurno u odnosu na LS ulja, koliko procentualno = kvantna fizika. Aj pocepajte temu za prichu o transaxle uljima? :D:
-
budemo pocepali , ali polako, vruce je pa smo vani na zraku
-
Nece ih sacuvat i tocka :D:
-
Govoriti da je neko ulje bolje jer duže ostaje zlatno je nebuloza. Ulje uz podmazivanjemora i otapati i kupiti naslage koje nastaju, njih mora onda držati u sredini uljnog filma kkao ne bi došlo u dodir s pokretnim djelovima.
Opcenito o 20K imam nikavo misljenje jer mi nitko nemre dokazat da je to ulje jednako dobro za Punto 55 i za npr 24V. A 20 000km s tim napraviti je suludo.
O slenieji opcenito mi je misljenje jako podijelejeno jer izgara jako brzo, solidnopodmazuje ali gori ko blesavo.
-
20k je oznaka za 20k kilometara interval izmjene i to funkcionira na novim autima koji ne razbiju ulje, a i ne jure po grobniku. gold i 20k isti kurac jer ga bacis na 10 iljada. polusintetika je jedno i drugo i iste su gradacije. racing je full sintetika i nema se sta usporedjivat sa ovima prije. e sad ko misli na motor i njegovu dobrobit i zeli ga vozit slijedecih 100000km neka sipa racing i nek divlja. ako pukne bar s emos tjesit da sipao najbolje ulje, a kad ti grune na polusintetici uvijek ces se tuc u glavu dali si mogao sipat bolje ulje, eto.
-
Vidis ja razmisljam obrnuto,ako si sipa obicno ulje bar nisi puno trosija,a ako si sipa skupo,sipa si ga za kurac :zvizd:
-
moze se i tako gledat. :DD:
-
Ja tako razmisljam,mozda san razbija auto al sam mu jebava mater 8 miseci svakodnevno :devil:
-
Vidis ja razmisljam obrnuto,ako si sipa obicno ulje bar nisi puno trosija,a ako si sipa skupo,sipa si ga za kurac :zvizd:
Ti se ne racunas, TS mozhe i na maslinovo ulje... :DD:
-
si normalan, malsinovo ulje kosta vise od racinga, na biljno ulje to da.
-
20k je oznaka za 20k kilometara interval izmjene i to funkcionira na novim autima koji ne razbiju ulje, a i ne jure po grobniku. gold i 20k isti kurac jer ga bacis na 10 iljada. polusintetika je jedno i drugo i iste su gradacije. racing je full sintetika i nema se sta usporedjivat sa ovima prije. e sad ko misli na motor i njegovu dobrobit i zeli ga vozit slijedecih 100000km neka sipa racing i nek divlja. ako pukne bar s emos tjesit da sipao najbolje ulje, a kad ti grune na polusintetici uvijek ces se tuc u glavu dali si mogao sipat bolje ulje, eto.
Hm 20 000 s 20K u 16V TSu. Motor pukne ko kokica. 20 K je prenapuhano i nevjerujem da na svijetu ima i jedno djelomično sintetsko koje može izdurat 20 000km.
Racing je dobro ulje sam za svakodnevnu vožnju je gradacija 60 previše čitaj ostaje pregusto. 60 gradaciju serijski treba samo E92 M3 koji ima srednju brzinu klipova oko 30 m/s.
Gold je isti drek sam nije tolko napuhano i nije "formula per Alfa Romeo" i kaj god to Fiatu značilo.
Biljno ulje? s ti lud? to je SKUPO za TS. Odeš u obližnju pečenjaru i veliš tipu da ti da iskorišteno iz friteze, ak imaš čađaru onda je to dva u jedna lijevaš u motor i u rezrvar. Problem je jedino kaj te onda non stop hvata glad za pommes frittesom. :D:
-
Da srednja brzina klipa :DD: :DD: :DD:
Isus pricas nebuloze,sta ti vozis stare Hodine motore D serije pa te zabrinajva kakvo ce ulje bit nakon 20.000km
U Alfu ces i onako u međuvremenu nadolit bar 10 litara
-
60 gradaciju serijski treba samo E92 M3 koji ima srednju brzinu klipova oko 30 m/s.
Kako mislis "srednju brzinu klipa"? Klip nikada nema neku srednju brzinu, ako mislis na neku prosechnu, opet ne mozhesh tvrditi da svi isto vrte svoje mashine...
Ne znam shto bi 60-ka bila gusta za kratkohodni motor poput Alfinog V6?
-
Kako mislis "srednju brzinu klipa"? Klip nikada nema neku srednju brzinu, ako mislis na neku prosechnu, opet ne mozhesh tvrditi da svi isto vrte svoje mashine...
Ne znam shto bi 60-ka bila gusta za kratkohodni motor poput Alfinog V6?
Svaki motor se vrti u određenoj brzini a taj M3 motor se vrti jako brzo i ima mali hod, zato ima velike brzine klipova.
@Uzzy 20 000km s jednim uljem ne bih ni u hondi radio. O nebulozama popout 30 000 da ne govorim.
Eventualno bih to napravio s FIRE motorom nejga to ne smeta, on ide i na rastopljeni putar.
-
-Ma vi ste u kurcu ...........ulje valja do 3 000 km!!! posli je voda!!!
-2,0TS -Na prvu iljadu uliješ 7 deci na drugu negdi 1 L -1,5 L i na tri baciš sve vanka!!!
A na unu je ulje i voda sve!!! jedino ulje i minjaš!!! :DD:
-
za normalne ljude u normalnim ( novim) autima ulje radi 20 hiljada i zupcasti 100. to su novi auti a ne krame poput fiata 16v ili alfinog V6
-
Kod mene je ovo i sve sljaka do 00 :nod:
(http://i86.photobucket.com/albums/k93/eujinchan4/Blog%20Pics/q8formulaf1.jpg)