Alfa Transaxle forum
Area Servizio => Motor i Getriba => Autor teme: TNT - Čet 20:01:06 29.01.2009.
-
evo nesto se i radi. nabavljen materijal. pa idemo prvo na donji dio.
[privitak je izbrisao admin]
-
A di je glava,os to tunisat ista :D:
-
ces raditit radilicu il ostaje u standardi........?
-
sve standard, nema tuniranja, to ide u 164 i mora napravit jos 500 hiljada km
-
evo malo svjezih slika
[privitak je izbrisao admin]
-
ARMANEEEEE POMAGAAAJ!
evo izgleda da sam nasao problem zacvikavanja radilice na letecim lezajima. nakon sto sam iprobao sve kombinacije, druge klipnjace, stari ali dobri lezaji, svaki cilindar zasebno probao, sa klipovima i kosuljicama, sa i bez karika ( da osjetim koliko otpora se javlja pri dodavanju svake komponente)
uglavnom zacvikava na nove lezaje samo. ocistio sam i onaj zastitni sloj, opet cvika.
gledam lezaje, i nadjem razliku
rubovi lezaja nisu pod kutem, a radilica je prema utezima zaoboljena.
jel moguce da mi tu grize? da su mi krivo prodali?
[privitak je izbrisao admin]
-
Izmjeri širinu, ako je ista na oba ležaja onda je moguče da tu zapinje, pobrusi sa vodobrusnim šmirglom rub i montiraj...
-
prva slika je sa starim lezajima, i njihova povrsina koja lezi na radilic je uza. druga slika pokazuje novi lezaj kojem je povrsina sira. nemogu vidit jel dolazi do zaobljenja na radilici ali pretopstavljam da je tako. kad stegnem klipnjace, kod starog lezaja ima aksijalnog lufta, a sa novima nema.
[privitak je izbrisao admin]
-
e a da nisi ukrstio klipnjace,probaj da je okrenes za 180*,imao taj problem i prva i cetvrta idu na jednu a druga i treca na drugu stranu
-
sve je vraceno kako je bilo i provjereno je. stavim lezaje na druge klipnjace isti problem. stavim "stare dobre lezaje" na ove klipnjace i radi isto.
ako nitko na forumu nema pametnih savjeta( di su sad tuneri koji se zale na smajlice i offtopic? ) onda idem turpijat rubove na lezajima. nabavljeni su na crno jer ih nema po ducanima, pa me briga, bacicu ako ne uspije.
-
evo za probu, ide ko putar na stolonoj busilici. marac oce ovo fercerat?
[privitak je izbrisao admin]
-
Izmjeri širinu, ako je ista na oba ležaja onda je moguče da tu zapinje, pobrusi sa vodobrusnim šmirglom rub i montiraj...
svaka ti dala, marac . RADI!
vrti se ko iz picke, a samo sam pola pobrusio ko na originalu.
zivila kemija
-
:bravo:
-
evo stavljen i drugi cilindar, zasad se jos vrti, malo teze ali karika rade prilican otpor.
vidicemo kad stavim 3 i 4ti jel ce ici.
-
Samo sve dobro naulji, i karike i leteće i sve, mora ići malo knap, ali se mora vrtit sa rukom...
-
zasto nebi superfly napravio pdf verziju step by step da ljudi mogu da skidaju i da uce... :respekt:
-
fala kurcu da je krenulo, prvo nece ali kad karike popuste vrti se prilicno lagano.
sad postezat na moment i jos jednom vidit jel ide.
glavni idu na oko 4.5 kile a leteci na oko 5 kila
[privitak je izbrisao admin]
-
zasto nebi superfly napravio pdf verziju step by step da ljudi mogu da skidaju i da uce... :respekt:
ajde baš mi je drago da je proradilo!!!! :yahoo:
-
zasto nebi superfly napravio pdf verziju step by step da ljudi mogu da skidaju i da uce... :respekt:
kad bude gotovo mozda i napravim, ako budem od volje.
-
znači poslije ove mehanike,vataš se malo kompjuterizacije,čuda novijeg doba
-
:82:
-
pa kad spominješ pdf manual....
-
eee i mene ceka radilica koja se cuje da malo cangrlja,i sve sumnjam da je na specijali a da sam ja stavio lezajeve standard,nikko da bude malo toplo da mogu da izvadim karter i da premerim ako su samo lezajevi to se napakuje i pun gas
-
Daj napisi sta se sve prominilo,i kolko sta kosta
-
karika nema ali smo nasli neke kanale, 600kn. mozda bi se moglo naci ali nije bilo vremena. leteci i glavni po 200kn set. ispitivanje radilice 100kn, poliranje 200kn. glava: 160 sredjivanje siceva ventila( 4 popigana + 200kn) , 240kn vodilice, 150 ravnanje, 80kn gumice (u setu dosle 9mm a trebaju 8mm) 200kn stelanje ventila i montaza bregastih.
set dihtunga 900kn ( kompletan sa semernizima, bas sve)
to do:
ocistiti injektore 300kn
ugradit motor
kupit ulje i filter
tako otprilike +/- 10% sa cijenama jer sam dijelove dobio, tj nisam ih ja kupovao i placao.
-
Prstene ne triba minjat :82:
-
prstene? :82:
-
Meni je injektore cistio neki tip u servisu u Podsusedu jako solidno. Trebas adresu?
-
stavi slobodno pod linkove i korisne informacije, nemoj se ustrucavat otvorit topic :good:
-
prstene? :82:
(http://img502.imageshack.us/img502/3783/dsc05244wx4.jpg) (http://imageshack.us)
-
to se kod nas zove karike, nove su :good:
-
Pa mozda se i kod nas tako zovu,al ja znam :crveni: :crveni: :crveni:
-
pomislio sam da mislis one gumice ispod kosuljica, to bi ja zvao o-ringovi, prsteni je ispravnije . piston ring, kolben ring, al eto karike je uvriježeno kod nas.
-
a šta ako auto dimi plavo :82: :82: ošle
to se kod nas zove karike, nove su :good:
ili stavljene nove to se kod nas zove karike, nove su :good:
:D: :D:
-
nazalost nismo stigli slikat, jer nas stiscu rokovi. tako da su samo frcale gedore i serafi.
ovo je bio samo podsejetnik i lagani trening za slaganje TS-a, tako da sljedeci projekt uskoro krece ali na pravom motoru, za 75icu.
zavrsen motor ali nikako dobit fazu. donio bregastu kod sebe da otpustim onu maticu na varijatoru i pomaknem na zubima kut.
[privitak je izbrisao admin]
-
Sta si ti posta malovan kod Tome :DD: :DD: :DD:
-
pitao me jel mu mogu pomoc , posto nije nikad slagao TS-a
-
evo zadnje slike prije ugradnje, dalje nisam mogao slikat zbog išijasa
[privitak je izbrisao admin]
-
u Odlična tema!! Baš ću ja sad vaditi svoju 2.0 mašinu iz 75-ice pa češ pomoći ;)
-
nema problema, tu smo.
mozes tu nastavit, a mozes i svoju temu otvorit pa cemo asistirat. ima nas tu jos koji znamo o tim motorima ponesto. a kao vodic si pogledaj http://alfa75.net/forum/index.php?topic=855.0 jer je to manje vise isto.
-
nema problema, tu smo.
mozes tu nastavit, a mozes i svoju temu otvorit pa cemo asistirat. ima nas tu jos koji znamo o tim motorima ponesto. a kao vodic si pogledaj [url]http://alfa75.net/forum/index.php?topic=855.0 [/url] jer je to manje vise isto.
hehe odlično!
Sad jedva čekam početi ratavljati :D: